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ジムニー JA JB フロント用 8穴 次世代NEWタイプピストンエア,ジムニー JA JB フロント用 8穴 次世代NEWタイプピストンエア,ジムニー JB23後期以降〜 フロント 次世代NEWタイプピストンエア,スズキ ジムニー JA11 JB23 前期 1型 2型 3型 26スプライン,j-style_1195ジムニーJA11 JB23(前期)フロント用 8穴デフリング仕様用サイドギア22スプライン(ノーマルシャフト)、26スプライン(強化シャフト)をご連絡ください。z33 中間マフラー 1本。次世代Newタイプエアロッカー 新品 全国送料無料メーカー：HF社製普段はオープンデフ、スイッチを入れるとエアの力により完全デフロックになります。触媒コンバーター 4個セット。また、今回出品しておりますNewタイプエアロッカーは、HF社が独自に開発した全く新しいタイプのデフロックデバイスです。【てつ】ツインカム96 ローライダー　北米マフラー　12ミリパンチアウト。名付けて\"ピストンエアロッカー\"と言います！今までのエアロッカーとの違いは、エアアクチュエーター部分に改良が加えられ、エア漏れの原因となっていたラバー製Oリングを使用しない新タイプのエアアクチュエーターを使用しておりますのでエア漏れトラブルの心配も少なく、改善された仕様になっております。けんさん専用。しかも、要のロック部分には耐久性に定評がある電磁ロッカーと同じピンスライド式のロック機構を使用しており今までのエアロッカーよりも強化された仕様になっております。マツダ　ロードスターＮＢ用　ステンレス製マフラー。電磁ロッカーは取付に関しましては配線類は電気配線のみで比較的簡単というメリットはありますが、前進・後進時に一旦ロックが抜けたり、ロックに入るにはタイムラグがあるというデメリットがあります。BE FREE ムーヴカスタム L175S オールステンマフラー。しかしながらこのロッカーは電磁石部分をエア式のアクチュエーターにした事でこのデメリットだった前進・後進時のロック抜けやロックまでのタイムラグを解消しスイッチONで瞬時にデフロック、エアロッカーと電磁ロッカーの良い部分を合わせ持った仕様となっております。クラウン　スリーキャッツ。※ご注意ください。SAMURAI POWER 製マフラー　ムーヴコンテカスタム。こちらのロッカーはエアロッカーですので、デフロックとして使用する際には必ずエアコンプレッサー等のエア圧が必要になります。トライアンフ ストリートトリプル用　LeoVince L SBK マフラー。エアチューブ径は5mmです。CB750four HM300マフラー　無番バッフル。こちらでもHF社純正エアコンプレッサーは準備しております。柿本改｜GTbox│タンク ルーミー トール｜M900A M900S│マフラー。取付にはホーシングキャリア穴開け加工やネジ山タッピング、電気配線作業、ピニオンギア切削調整加工、ホーシング切削加工等少し加工が必要ですのでご注意下さい。瑞鷹 　180sx・s13用(sr20det)　東名エキマニ。普段ジムニーのDIYをされている方ならそこまで難しい作業ではないと思います。ゆき　TOMS ステンレス マフラー。メーカーからの出荷毎にスイッチのデザイン、構成パーツご購入後にの材質・仕様・色等画像と異なる場合がありますのでご了承ください。マーチ K12 フロントパイプ フジツボ オーソライズ。性能には全く問題無く見た目だけが違うだけです。SFC インナーサイレンサー スーパーサウンドエヴォリューション　タイプTB。