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エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス,SHIFT-UP 220mmウェーブフローティングディスクローター XR50,GALFER BIKE ガルファーバイク [CL DISC BRAKE ROTOR 1.8mm ROAD,ディスクロータースペーサー製作 | 福岡のバイクカスタム,NEUSPEED 2-Piece Floating Brake Rotor〔Front / 345mm〕9941LRエイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。cbx400f550Ｗインボード用メッキ。(一度仮組だけで使用しています。パーツ SRAM GUIDE R。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。zrx1100 ブレーキキャリパー　マスターシリンダー。完全オリジナル製品になります。コーケンメカニカルクラッチホルダーブレンボ。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。ブレンボBrembo レーシングキャリパー。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。CB400SF フロント ブレーキ ピストンシール セット SPE2 SPEC3。そのズレを補正させるパーツになります。CB250T CB400Tフロントブレーキマスターシリンダー。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。GPZ900R サンスターKC101 320φ 中古（多少ジャダーあり）。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。［HD-05219］キジマ　オフセットブレーキアーム。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。AGL 4ポットキャリパー ガンメタリック左用。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。デイトナ　ニッシン　ブレーキマスターシリンダー　モンキー　ゴリラ　シャリー。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。CB1300 SC54 リア ディスク ローター。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。Gcraft ジークラフト　リザーバータンク　25° ブラック。付属はされていません。純正ピストンシール、ブーツ、ダストカバー　cb250n cb400n ホーク3。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。りょうふみき ブレーキキャップ リアブレーキカムレバー スーパーカブ。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。ゼファー400 テールランプ。